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| PRODUCTOS DE FABRICACIÓN |
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| Tubo con aletas |
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Tubos aleteados para air coolers e intercambiadores de calor. Seleccione el tipo de aleta (L/LL/G/KL/extruida/studded) según el servicio, con materiales de tubo base desde acero al carbono hasta inoxidable, dúplex y aleaciones.
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| Tipos de aleta |
L / LL / G (embutido) / KL / Extruida / Serrada / Maciza / Studded (bajo solicitud) |
| Tubo base |
Acero al carbono, inoxidable, dúplex, acero de aleación (según servicio) |
| Aplicaciones |
Air coolers, condensadores/evaporadores, calderas y enfriadores de turbina de gas |
| Inspección |
Dimensional / visual y opciones NDT por proyecto (PMI / Hidro / NDT) bajo solicitud |
| Documentos |
MTC (EN 10204 3.1 / 3.2) y trazabilidad |
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Solicitar cotización (RFQ)
Para cotizar rápido: OD/WT/longitud del tubo base, tipo de aleta, altura/espesor/paso (TPi), material/grado, norma, cantidad, inspección/documentos (MTC/PMI/NDT) y destino.
Contacto / RFQ
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¿Qué tipos de aleta suministran?
Los tipos típicos incluyen L, LL, G (embutido), KL, extruida, serrada, maciza y studded, según el requerimiento.
¿Qué materiales de tubo base están disponibles?
Acero al carbono, acero inoxidable, dúplex y aceros de aleación, según el pedido y la especificación.
¿Qué debo incluir en una RFQ?
Incluya tamaño del tubo base, tipo/geometría de aleta (altura/espesor/paso), material/grado, norma, cantidad, inspección/documentos y destino.
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| Aplicaciones |
| Condensador de intercambiador de calor, condensador y evaporador de climatización, máquina frigorífica, caldera de agua caliente, enfriador de turbina de gas, Air-fin |
| Tipos |
| L, LL, G (EMBUTIDO), KL, EXTRUSIÓN, MACIZO, SERRADO, ALETA ALTA, ALETA BAJA |
| Materiales disponibles |
| ACERO AL CARBONO, ACERO INOXIDABLE, ACERO DE ALEACIÓN, DÚPLEX, ETC. |
| Detalles técnicos por tipo |
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La cinta se deforma de forma controlada bajo tensión, logrando la presión de contacto óptima entre la base de la aleta y el tubo, maximizando la transferencia de calor. La base de la aleta mejora notablemente la protección frente a la corrosión del tubo.
Temp. máx.: 150°C
Resistencia: atmósfera (med.), mecánica (baja)
Materiales: Al, Cu
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Mismo proceso que el tipo «L», pero la base de la aleta se solapa para cubrir por completo el tubo, con excelente resistencia a la corrosión. Alternativa frecuente a aletas extruidas de mayor costo.
Temp. máx.: 180°C
Resistencia: atmósfera (alta), mecánica (baja)
Materiales: Al, Cu
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El tubo base se moletea antes de aplicar la aleta; la base queda trabada en el tubo, mejorando la unión y las características de transferencia térmica.
Temp. máx.: 260°C
Resistencia: atmósfera (med.), mecánica (med.)
Materiales: Al, Cu
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La cinta se enrolla en un ranurado mecanizado y se fija rellenando con material del tubo base. Máxima transferencia a temperaturas elevadas del metal del tubo.
Temp. máx.: 400°C
Resistencia: atmósfera (baja), mecánica (med.)
Materiales: Al, Cu, acero al carbono
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A partir de tubo bimetálico (aluminio exterior / material interior). La aleta se conforma desde el exterior para una aleta integral con larga vida y buena protección contra la corrosión.
Temp. máx.: 285°C
Resistencia: atmósfera (alta), mecánica (alta)
Materiales: Aluminio
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Tubos aleteados de alta frecuencia (HF / HFW)
La soldadura por resistencia de alta frecuencia genera una unión continua y resistente entre la aleta y el tubo base. Se emplea ampliamente en
intercambiadores enfriados por aire y servicios de condensación/evaporación donde se exige transferencia de calor fiable e integridad de las aletas.
Funcionamiento HF (resumen)
- Soldadura continua: la cinta de aleta se forma y se une al tubo con corriente de alta frecuencia.
- Calor controlado: el calentamiento localizado reduce la deformación y logra fusión estable en la raíz de la aleta.
- Repetibilidad: parámetros consistentes aseguran calidad uniforme de la unión a lo largo de todo el tubo.
Por qué importa (rendimiento)
- Transferencia estable: la unión sólida reduce la resistencia de contacto aleta–tubo.
- Integridad mecánica: adecuada para vibración del lado aire y ciclos térmicos en enfriadores.
- Uso en campo: fijación robusta que limita el aflojado de aletas en manejo y transporte.
Parámetros clave de diseño y especificación
- Paso de aleta (aletas/pulg. o mm): equilibra área vs. ensuciamiento/limpieza.
- Altura de aleta: aumenta el área; limitada por el haz y la caída de presión del flujo de aire.
- Espesor de aleta: rigidez y margen de corrosión.
- Tipo de aleta: maciza o serrada (turbulencia en el lado aire).
- Ø/esp. tubo: límite de presión y resistencia mecánica.
- Perfil de soldadura aleta–tubo: geometría controlada para unión y aspecto uniformes.
- Longitud / rectitud: importante para lamina y montaje del haz.
- Terminaciones: extremos lisos, bisel, ranuras, tapas (según especificación).
Calidad e inspección (típico)
- Dimensional: Ø/esp./longitud, paso y altura de aleta, rectitud, ovalización.
- Visual: uniformidad de aletas, continuidad en la raíz, defectos superficiales, marcas de manipulación.
- Integridad de unión: verificaciones según cliente (procedimiento / muestra).
- END (si aplica): ET/UT del tubo base, prueba de presión, PMI, dureza, etc. según OC/ITP.
- Trazabilidad: colada/lote durante aleteado y embalaje.
Corrosión y acabados superficiales
- Selección de material: acero al carbono, inoxidable, aleado, dúplex en tubo base; material de aleta según servicio.
- Recubrimientos (opcional): pintura/anticorrosivo en aletas o tubo según proyecto.
- Entorno: atmósfera marina/industrial, azufre/sal y química de limpieza.
Tipos habituales de aleta (HF)
- Maciza: aleta continua estándar para servicio general.
- Serrada: mayor turbulencia/transferencia; preferida en intercambiadores aire.
- Alta / baja: según área requerida y caída de presión.
Opciones con aleta de aluminio
- Extruida Al: excelente contacto aleta–tubo y cobertura anticorrosiva.
- L / LL / KL: soluciones económicas tipo HVAC/bobina.
- Selección: temperatura, corrosión y carga mecánica sobre aletas.
Especificaciones típicas: paso y altura de aleta, espesor, Ø/esp./longitud del tubo base y material (carbono / inoxidable / aleado / dúplex).
Alcance final según OC/ITP.
Ventajas
- Unión aleta–tubo sólida para transferencia estable.
- Buena robustez mecánica en haces enfriados por aire.
- Opción de aleta serrada para mejorar el lado aire.
Notas de selección
- Confirmar entorno corrosivo y método de limpieza.
- Definir paso/altura según ensuciamiento y caída de presión.
- Cerrar con norma del cliente e ITP del proyecto.
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Tubos aleteados HF/HFW — guía rápida de especificación
| Ítem |
Típico / notas |
| Forma de aleta |
Maciza, serrada, aleta alta, aleta baja (según servicio y caída de presión). |
| Tubo base |
Carbono / inoxidable / aleado / dúplex. Frecuente: ASTM A179/A192/A213/A269 (según especificación). |
| Material de aleta |
Acero al carbono / inoxidable (soldado HF). Opciones en aluminio por extrusión o métodos L/LL/KL. |
| Temperatura de servicio |
Según material de tubo/aleta y entorno. La selección se cierra con la especificación del cliente y revisión de ingeniería. |
| Aplicaciones |
Intercambiadores enfriados por aire, condensadores, enfriadores, bobinas HVAC, servicios en refinería/petroquímica, auxiliares en plantas de energía/GNL. |
| Controles de calidad |
Dimensional, visual, integridad de unión aleta–tubo, marcado/trazabilidad; END y documentación según OC/ITP. |
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| Aspectos técnicos destacados |
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Transferencia de calor y selección de aleta: El tipo (L, LL, KL, G empotrada, extruida, serrada, etc.) se define según temperatura de servicio, tendencia al ensuciamiento y cargas mecánicas. Servicios más severos y metales más calientes favorecen aletas G o extruidas; L/LL equilibran costo y cobertura anticorrosiva en haces enfriados por aire y bobinas tipo HVAC. |
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Materiales del tubo base: Acero al carbono, baja aleación, inoxidable austenítico y dúplex, aleaciones de níquel y combinaciones compatibles con titanio, según su especificación de intercambiador y compatibilidad con el fluido (servicio con H2S, cloruros, amoníaco). |
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Aplicaciones: Condensadores y evaporadores de carcasa y tubos o con aire, enfriadores de proceso, precalentadores de admisión de turbinas de gas, trenes de refrigeración y GNL, precalentadores de aire en HRSG y secciones de convección en hornos petroquímicos: coordinar densidad de aletas, altura y disposición del tubo con la carga térmica y la caída de presión admisible. |
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Calidad y documentación: Controles dimensionales, verificación de unión aleta–tubo cuando aplique y trazabilidad de material (MTC) conforme pedidos ASTM/ASME o EN; END o inspección de terceros según proyecto pueden cotizarse con la consulta. |
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Integridad de unión HF/HFW: La soldadura por resistencia de alta frecuencia proporciona una unión continua en la raíz de la aleta, reduce la resistencia térmica de contacto y mantiene un comportamiento estable ante ciclos térmicos y vibración del lado aire. |
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Aleta serrada frente a maciza: La serrada aumenta la turbulencia y la transferencia en el lado aire; la maciza ofrece un rendimiento equilibrado. Elija tipo junto con paso y altura de aleta según caída de presión, ensuciamiento y método de limpieza. |
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Entorno y protección: En atmósferas marinas o industriales son importantes la selección de materiales de aleta/tubo y un recubrimiento anticorrosivo opcional. El embalaje (tapas, control de humedad, VCI) ayuda a conservar la limpieza y evitar daños en transporte y almacenaje. |
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